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JS Racing Look Civic 8实现日规化改装

  • Q生活化
  • 2020-06-07
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协力/虹将空力

车辆/腾艺国际0981-227-678

黑白配色极具抢眼

碳纤维大量採用

说起Civic 8代的空力套件改法,目前市面上几乎都是RR为主的产品,也快变成此车系的改装制服,因此如果您想与众不同的话,或许可考虑这组类Type-R的空力套件,由于日规Type-R的钣件与台湾八代Civic并不完全吻合,尤其是前保桿深度与台湾不同,所以保桿两侧无法与轮拱接合,如果直接买日本原厂零件来更换是装不上去的,因此国内已有厂商开发台规版专用Type-R前后保桿与左右侧裙,且採用与原厂保桿相同的PP材质製成,可确保耐撞性,也成了这部车主改装空力套件时的最佳选择。

JS Racing Look Civic 8实现日规化改装前保桿乃是透过日规Type-R造型前保桿,结合JS Racing前下巴而来的部品,整体气势与RR版截然不同,温和中带有杀气。

不过此车主为了进一步强化爱车的外观气势,还特别大量加装类JS Racing的空力套件,让爱车拥有如同赛车般的视觉效果。首先是车头部分,前保桿下缘已加装JS前下巴,这支产品可是专用Type-R前保桿所开发,因此可完全吻合进气坝的形状与角度,并且在左右末端採用立体多层次的线条设计,充分展现此车流线外形。此外,碳纤维开孔引擎盖也是JS外型,内层还设有骨架支撑,可提供引擎盖足够的刚性,不用担心撑起来时会软趴趴。 

JS Racing Look Civic 8实现日规化改装这片碳纤维开孔引擎盖也是参考JS Racing所开发而来的产品,内层还设有支撑架,可有效提昇引擎盖的强度,表面碳纤维纹路铺设的相当整齐,质感颇优。

车尾部分的改装幅度也不小,后保桿同样以Type-R部品为基础,再加装无限造型碳纤维后下扰流,让车尾后保桿摆脱RR的制服改装。至于碳纤维材质的后行李厢盖也是不常见的改装部品,除可提高改装气息外,更能有效减少车重。而全车尾最吸「睛」的地方莫过于GT大尾翼,大量採用碳纤维材质製成(连脚架都是),达到产品的轻量化,3D曲线翼面造型更添竞技风格,并把翼面设计为可调整角度的形式,能在高速行驶时给予充足的稳定性。内装部分,连方向盘饰盖也有碳纤维产品可以改装。

JS Racing Look Civic 8实现日规化改装 

JS Racing Look Civic 8实现日规化改装这组Spoon造型后视镜组虽然镜片面积变小,不过由于宽度加大可照映三个车道,比原厂部品多一个车道,因此换装后对车后的行车状况反而更易掌握。

JS Racing Look Civic 8实现日规化改装左右侧裙是先改装类Type-R部品后,再透过加装碳纤维定风翼的方式,来强化车侧的视觉效果。

JS Racing Look Civic 8实现日规化改装后保桿以Type-R部品为基础,再加装无限造型碳纤维后下扰流,让车尾后保桿摆脱RR的制服改装。

JS Racing Look Civic 8实现日规化改装碳纤维行李厢盖可不是想换就有产品可换,还要视热门程度厂商才会开发,好在Civic 8在国内外都算是热门改装车因此改得到,可有效减轻车重,建议售价为1.8万元。

JS Racing Look Civic 8实现日规化改装全车最夸张的部分就是尾翼,採用碳纤维材质达到产品的轻量化,也让八代Civic竞技风格油然而生。

JS Racing Look Civic 8实现日规化改装外观已经彻底改头换面,内装部分也不能少,因此Tuner将方向盘饰盖改为Carbon式样。

腾艺Civic 8代改装明细表

TR前保桿PP材质

TR后保桿PP材质

TR左右侧裙PU材质

JS前下巴PP材质

JS后下巴Carbon材质

JS引擎盖Carbon材质

JS大型尾翼Carbon材质

Carbon行李厢盖

Spoon后视镜组Carbon材质

Carbon侧裙定风翼

Carbon方向盘饰板

Baddy Club全段排气管

Tein SA高性能避震器